Az új szoftvert, vagyis firmware-t ingyenesen bocsájtjuk vásárlóink rendelkezésére. A frissítéshez csak egy Android rendszerű mobiltelefonra, és a WindwiserTools nevű ingyenes applikációra van szükség. Frissítés után új funkciókkal használhatjuk hajóműszerünket.

WIND oldal

A korábbi vektoriális AWA és vektoriális TWA oldal egybeolvadt. Így a jobb áttekinthetőség érdekében egyetlen oldalon, a WIND oldalon találjuk a vektoriális szélirányokat. A hosszabb vektor a látszólagos szél irányát, vagyis az Apparent Wind Angle-t mutatja. A valós szelet egy kisebb, háromszög alakú nyíl jelzi. Ez a True Wind Angle. Így azonnal tudjuk, hogy mozgásban lévő hajónkat milyen szélhatás éri, és honnan fújja a szél ténylegesen.

Layline menü

A Layline menü azért készült, hogy hajónkkal a legoptimálisabb helyen és időben rajtoljunk. Egy túraverseny széles rajtvonalán sokszor nem tudjuk eldönteni, hogy milyen távol van hajónk a vonaltól. Azt is nehéz megbecsülni, hogy optimális sebességgel haladunk-e a vonal felé. Hogy ne legyünk többé korai rajtosok, de ne is késsük le a rajtot, tegyük a következőt: Menjünk a zsűrihajóhoz, nyomjuk hosszan az „1-es bója” gombot. Menjünk a leebójához, itt nyomjuk hosszan a „2-es bója” gombot. A műszer máris megjeleníti a távolságot a vonaltól, haladási sebességüket a vonal felé, illetve a várható érkezési időt. Ha a rajtórát is elindítottuk, akkor az oldal „Warning” felirattal figyelmeztet, amennyiben a rajtidő letelte előtt érnénk oda.

Polárdiagram, polár adatok

A polárdiagram egy hajó sebességgörbéjét írja le a különböző szélirányokban és szélsebességeken. Egy vitorláshajó polárdiagramja már a tervezőasztalon kiszámítható, de valós felvétele csak lassan és nehézkesen megvalósítható. A polárgörbét azért célszerű ismerni, mert ennek tudatában el tudjuk dönteni, hogy hajónk a maximumot hozza-e egy adott versenyen, vagy lassabbak vagyunk az elméleti maximumhoz képest. A Windwiser 2 legújabb programjával képesek vagyunk felvenni a polárgörbéket. Ehhez el kell indítanunk egy „record”-ot, és minél többet vitorlázni. Ezalatt a műszer a következő információkat gyűjti: Egy adott szélirányon (TWA), és az ehhez tartozó valós szélsebességen (TWS) mi volt a hajó által elért legnagyobb hajósebesség (SOG). Ezt az információt a műszer elmenti. Vitorlázásaink során ez az adat százalékos formában megjelenik. Amennyiben a maximumot hozza hajónk, az érték 100% lesz. Ha lassabbak vagyunk ennél, a százalékos érték arányosan kisebb. Az elmentett értékek áttölthetőek a Windwiser Tools applikációba, és visszamásolhatóak. Vigyázat! A gépi erővel való hajózás meghamisítja a poláradatokat. Ilyenkor a recordot le kell állítani, illetve nem szabad elmenteni.

Waypoint menü

Az eddigi „bearing” irányban haladás funkciót kiegészítettük. A 2019-es verzióban már előre definiált útpontokra vitorlázhatunk. A Bearing (BTW) mellett 5 útpontot adhatunk meg, továbbá a rajtvonal két végpontját. A műszer kijelzi a cél távolságát km-ben, és az iránytól való +/- eltérést fokban. A főoldalakon ezek az adatok numerikusan is megjeleníthetőek: BTW-Bearing To Waypoint (eltérés az útpont irányától), DTW-Distance To Waypoint (Távolság az útponttól), VTW-Velocity To Waypoint (Sebesség az útpont felé).

Kontraszt

A napfény által felforrósodott LCD kijelzők technológiából adódóan a hő hatására elsötétednek. Ennek kiküszöbölésére a műszer fényerőállítása mellett a kontrasztját is állíthatjuk. Így az állítás lépései a következők:

• 1-es (alacsony) kontraszt, háttérvilágítás nélkül
• 2-es (közepes) kontraszt, háttérvilágítás nélkül
• 3-as (erős) kontraszt, háttérvilágítás nélkül
• 4-es (nagyon erős) kontraszt, háttérvilágítás nélkül
• 4-es (nagyon erős) kontraszt, 25%-os háttérvilágítással
• 4-es (nagyon erős) kontraszt, 50%-os háttérvilágítással
• 4-es (nagyon erős) kontraszt, 75%-os háttérvilágítással
• 4-es (nagyon erős) kontraszt, 100%-os háttérvilágítással

A kontrasztállítás lehetősége csak a 2018 szeptemberi vásárlási dátumtól él, a korábban vásárolt műszerek ezt a funkciót nem tudják.